中走絲鋼絲管到應有機單方面松散的電線要出現在鉬線線高導電塊上的安裝位置，運行不靈活的導輪、鋼絲在向后鉬絲收緊運作了很長的時間，緊到比左側上 的鉛線管定子的向前線管管。因為這種阻力不是非常大的鉬絲不松散快速、線管在很長的時間來扭轉鉬絲下逐步松動并行的工作會出現緊張，和規律性，鉬絲筒在正向和反向慢飼料中不一致結果的密率同時快速。

調整交通工具的移動線管及線側的軸承母親和高、調整游戲拖線管和板側高母親和后調整線導輪與擴展一側和高。如果它的這一錯誤，就會形成線切割單方面松線。

當壓力板刮表面的接觸表面的屏幕上和列是有效聯系人（如果有沒有指南輪孔將形成傾斜增加抵抗)、指南車輪轉必須靈活、導電一級最佳略高于指南輪巴士、 穿打包的鉬絲強制最低可用鉬電線接觸和有效指南車輪和傳導阻滯。

電線電機一側緊是因為扭矩耦合間隙太小太大。措施是皮帶的放大為4 毫米，以及導電耦合間隙塊位置，側松緊度。措施是調整的傳導塊和指南 rails，指南輪使你說單方面松散的電線，只要更改后定子可以解決問題。

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